11月16日，在武汉新洲区长江沿岸阳逻港码头，新能源纯电动集装箱示范船“华航新能1”号缓缓靠岸，从船上卸下来的锂电池被吊装送到集装箱船舶换电站，短短10分钟就换上了“满格电”电池。
为助力湖北省内河航运绿色环保智能转型，国网湖北省电力有限公司发挥自身技术优势，大力推进港口码头绿色清洁能源设施建设。2022年10月，湖北电力主动服务湖北港口集团，双方签订发展合作框架协议，共同推进港口电气化、车船电动化、屋顶光伏建设，携手共建绿色生态码头，推动“电化长江”“电化汉江”建设。
今年6月，湖北省首座集装箱电动船换电站在湖北港口集团阳逻港三期正式开建。作为电动船舶的“加油站”，换电站总功率3.75兆瓦，主要包含环网箱、储能系统一体舱、二次设备舱等设备，所有设备均通过预制舱分别集成。目前，换电站项目已全部竣工，成功送电运行。
国网湖北电力所属的湖北电动汽车公司充电事业部工作人员邱艳介绍，为电动船舶换电，只需将集装箱锂电池从船上吊送到换电站，再将充满电的箱式电池吊送回船上即可，整个过程只需10分钟。邱艳说：“有了这个换电站，电动船补电可以随换随走，非常方便。而从船上卸下来的锂电池，在换电站里2个小时内就可以迅速充满电。”
据初步测算，以湖北首艘120标箱新能源纯电动集装箱示范船“华航新能1”号为例，这条船每年运营用电量约52.92万千瓦时，相当于替代燃油132吨，减少各类气体排放392吨，可节省船方用能成本约73万元。
为解决电动船舶可能存在的续航里程焦虑问题，国网湖北电力还在汉江仙桃港建设了2套200千瓦的电动船充电设施，作为临时电力补给点，保障船舶续航无忧。（刘帮 彭爽 龙群）
