1994年6月14日,中国船级社(CCS)最高船级符号被列入了伦敦保险商协会(ILU)新的船级条款,这标志着CCS级船舶在国际航行保险中开始享受与世界其他著名船级社同等保险费率优惠待遇。
20世纪80年代初,船舶检验局即通过中国人民保险公司多次与伦敦保险商协会接触,探索将船检局船级符号列入该协会船级条款的途径,使船舶检验局的入级船舶在国际航运中获得优惠的保险费率。
1984年7月,船舶检验局按照伦敦保险商协会的要求,首次向该协会提交了请求列入船级条款的有关资料,包括船舶检验局的历史及信誉、大事记、机构及验船师名册、钢质海船入级与建造规范、船舶录及有关吨位资料。
1985年起船检局开始在国外设立办事处(后改为中国船级社的驻外办事处)。1988年中国船级社加入国际船级社协会后,于1990年5月派出代表再与伦敦保险商协会会晤,商谈中国船级社船级列入ILU船级条款问题。5月31日,该协会即来信并附申请表格。1991年12月,中国船级社向该协会提交了正式申请书及申请表格和相关资料。1992年10日,该协会船级条款分委会召开会议,研究了中国船级社的申请材料,并要求提交补充材料。
1993年2月该协会再度召开会议进行讨论时,要求追加“与非IACS成员船级社的协议”“国际事务活动与国际网点建设”等补充材料,同时表明:“在目前阶段,当分委会评审你们的申请接近完成的时候,我们注意到,作为IACS的正式会员,你们将在短期内进行质量评估审核,我们将在伦敦与该协会船级分委会会晤,决定把对你们申请的最后评价结论,延期到你们这次质量审核合格后做出。”同年3月,中国船级社代表答复了上述补充的问题,并洽谈申请事宜。
1994年3月8日,中国船级社质量体系经国际船级社协会审核合格。1994年3月30日,伦敦保险商协会联合货物委员会召开会议,讨论了列入船级条款的船级社名单,特别讨论了中国船级社最近给条款分委员会的申请,经联合货物委员会研究,同意将中国船级社最高船级符号列入新的船级条款内。
1994年6月14日,中国船级社最高船级符号被纳入伦敦保险商协会船级条款,CCS级船舶在国际航行保险中开始享受与世界著名船级社同等的保险费率优惠待遇。